根據經驗，液壓系統的正常工作溫度應介于120°和135°F之間。如果您的系統運行溫度低于此溫度，則系統運行溫度不會高于135°F。系統運行時過熱會導致油在化學上分解，從而使組件過早磨損，密封泄漏，并減慢系統的響應速度。機會是需要頻繁換的石油。即便如此，運行過熱也可能導致部件過早磨損。斜盤式軸向柱塞泵可能會發熱的一些常見原因是：軟管和配件尺寸過小：這會導致流體流動太快以及摩擦力增加。

許多人錯誤地認為閥是壓力調節器或流量控制閥。減壓閥是減少過壓的閥。閥的良好比較是電氣箱中的保險絲或斷路器。如果電路定期需要15安培的電流，那么在該電路中使用10或15安培的保險絲。相反，20安培的保險絲可能是正確的選擇，因為除非需要異常高的電流負載，否則保險絲不會“燒斷”。由于泵，馬達和氣缸都有外軸，因此需要在其上設置某種密封，以減少灰塵和污垢進入系統。由于清掃車環境本質上是臟的，因此隨著時間的推移，這些密封件周圍會積聚灰塵和污垢，導致密封件磨損快。通過觀察這些區域并定期清潔軸密封區域，可以增加液壓元件的使用壽命。常識是密封件旁邊的污垢越多，系統污染的可能性就越大。